大家好，我是瑞风M3驾驶者，目前行驶公里，本期为大家带来《它真接地气！20万公里保值率60%，马力+5MT，档次也不低》。现在飞速发展的汽车领域，竞争异常强烈，随着车型的不断更新迭代，驾车者们的选车标准也在不断改变，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。
瑞风M3是江淮在国内的主推产品，眼下可以说是风头正盛，依赖其强大的空间优势，真正以车友喜欢自驾游的要求为发展目标，所以，今天就跟大家核心分享它。叱咤风云的瑞风M3，除了依托空间取得成功以外，那么它其它方面是否真有特色呢？它的各方面配置是否足够诚意？接下来我对于江淮煞费苦心缔造的瑞风M3阐述一下个人观点。
颜值爆棚，非常有商务范儿。瑞风M3的外形不是很张扬，但是整体的设计比较年轻时髦的，我挺喜欢。外观整体比较硬朗，感觉和新款的瑞风M3S是一个格调，一大一小。车漆确实略微薄，这点着实需要改进。国产车内饰还是过得去的。对于内饰，最顺心的就是中控的显示屏自带智能语音超控功效，在一定程度上多了很多简单。内饰大多都是皮质包裹，很奢华的感觉。新车还是有些味道的，但是能接受，不算大，异响当前还没我在碰到过，希望以后也不会碰到吧。
格外给里，买这车的原因就是看上了它的空间，真的很大，实用才是关键。第二排收起来，完全可以当一个小货车。车内贮存空间还可以，就是门板空间不太好，比较狭小放东西不好放。7坐状态下后备箱空间有一点局促，还好深度好，装载能力大体满足要求。感觉舒适性还是挺好的。悬挂些许颠簸，人多时好点.。家里人都很惬意，宽绰安静。乘坐适意，驾车不感觉疲惫。
动力我觉得也能用，常日开着，提速很快，超车什么的都没压迫感。可以用，就是发动机声音太大。动力不错，油门一踩嗖就出去了，也没有什么挫顿感。高速目前还没上，先不评论。瑞风M3打破了大车没有小车好开的观念。方向盘比较轻，路面反馈还是很精确的。在颠簸路面或直线行驶时则非常稳健，可以体会一会驾驶的舒适性。这辆车的操作是相当好的，开了一段时间，这辆车的方向还是刹车都很灵敏。
一年加油大概元，保险元，保养一次元，停车费元上下，洗车元，偶尔过路费元，一年差不多元，年薪元能养得起。感谢聆听本期《它真接地气！20万公里保值率60%，马力+5MT，档次也不低》。
总结这款车的优缺点：外观7个字概括，低调、奢华、有内涵。内饰年轻时尚，豪华感十足。车辆的空间就是本人购车的主要原因，家里人口比较多出行一直就是个大问题。这点必须承认，此车功能性大于舒适度，如果要适意，花钱改吧，总能让你顺心的。动力就比较的卓绝了，估计也是瑞风M3的优点地方。操控性能跟同档次内较好。
总之，瑞风M3能够取得如今的成就，仅仅凭借其空间是做不到的，外观、动力、舒适、操控、油耗方面也做到了精益求精，都格外符合驾车者的买车要求。在同价位车型中比较一番，瑞风M3的性价比确实很良好。我想谈谈，更新换代是汽车产品的主要特征，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如瑞风M3。对于这款成为世界焦点的瑞风M3，阁下认为怎么样？
