换个车标这车就一淘汰货,配12L,低至 [复制链接]

前言：前阵子编者在某汽车论坛寻找灵感的时候看到了一个推荐帖子，帖子的主人抛出了一个让人非常难回答的问题，他问手头里只有4万的预算，并且目前的生活状况需要一辆汽车进行代步，有哪几款车是比较好的选择，这样的问题一时间还是让人有些难以回答，毕竟4万块就算是裸车价也是相当够呛的一个数额，好在广大网友集思广益，还是想到了一些满足条件的解决方案，有人建议买二手飞度，或者是类似价位的二手车，也有人建议再攒一攒钱把价位提上去，选择也是会更多，当然更多的人极力建议购买宝骏这款小车，的确就目前在售的车款来说，宝骏算是最便宜的选择了。

换个车标这车就一淘汰货，车长4米配1.2L，低至3.43万，质量还不如奇瑞QQ，这款便宜到让人不敢相信的宝骏来自最近几年才火起来的上汽通用宝骏品牌，宝骏汽车的火爆就是和其主打超高性价比的市场战略有着密切的关系，一直以来性价比都是国产品牌主攻的发展方向，高性价比也是国产品牌为数不多足够让合资车汗颜的优势，与其他品牌不同宝骏汽车将性价比这一属性发挥到了能够达到的极致，除了这款宝骏之外，其他的车款性价比同样是非常的出色。

与其用性价比出色来形容宝骏品牌不如用廉价这个词形容更为的贴切，早些时候宝骏就在国内MPV市场掀起过一阵热潮，宝骏在国内汽车界的名号可以说是无人不知无人不晓，宝骏是继五菱宏光之后的另一款现象级别的国产车，上市短短的四年之间销量就已经是达到了百万级别，这是个什么概念呢？售出的宝骏车内空间足够容纳整个瑞士的人口数量，宝骏之所以能够取得如此亮眼的市场销量，还是要归功于其出色的性价比控制，你只要花个7,8万就能够购买一台干啥啥都行的车款，如此均衡的属性成为了国内市场的香饽饽。

宝骏的成功也让宝骏品牌一跃成为了国内热度最高的品牌之一，宝骏汽车也是抓紧机会开始紧密布局各级市场，当然秉承的原则依旧是在保证基本性能的同时尽可能的控制售价，这一个市场策略下的极端车型就是宝骏这款小车，看到宝骏你很容易联想到曾经的小车之王奇瑞QQ，当然就前脸的设计来看这款宝骏是比奇瑞QQ这样的老古董更加的时尚，造型犀利的前大灯搭配起倒梯形的大嘴式进气格栅非常的动感，侧面也是采用了双腰线设计让侧面不至于那么的乏味。

外观的细节部分，尾部设计上搭配了一块造型别致的扰流板，车顶还配备了一个行李架，但是尺寸很小装饰意义大于实用意义，车身尺寸方面三维尺寸为**mm，轴距则是mm，标准的小型车尺寸，这样的尺寸有利有弊，好处是方便在拥挤的城市车流之间穿梭，但是过小的尺寸也会不可避免的带来空间不足的问题，这辆车满载4个人的话前后空间都会非常的拥挤，对于乘客来说有着不小的压迫感。

至于车款内饰的设计还是比较的时尚，起码整个中控面板采取了仿木质饰面板以及钢琴烤漆面板的装饰，塑料感并不会那么明显，另外三幅式方向盘内侧根据人体工学知识设计，保证了一定的握持感，仪表盘则是采用了传统的圆形仪表盘，但是使用了镀铬包边处理还是非常的不错，在高价位的宝骏才配备了一款8英寸的彩色大屏，功能还是比较的齐全，另外在动力配置上这款宝骏小车搭载的是一台1.2L自吸式发动机，匹配的是5挡手动，5挡MT或者是6挡手动变速箱，低配版本最大功率只有60.3KW，高配的则是82KW，但是无论如何你想要从这款车上找到疾驰的快感基本是没有可能了。

从一个最为客观的角度来说，这款宝骏是一款纯粹的代步小车，它的功能仅仅局限于代步，什么驾驶的舒适度，速度的追求，运载能力等要求对于这款车来说都是难以实现的，如果你想买的话，最好是选择高配置入手，反正3.68万至6.08万的售价都不贵，但是对于预算只有4万的消费者来说，这款宝骏并不值得推荐，说白了这款宝骏就是当年的奇瑞QQ，甚至在科技的同步性上还不如当年的QQ，如果你有4万不如沉下心去二手车市场看看飞度什么的，二手的飞度在驾驶体验上绝对是要比4万的宝骏好的多。