吉利嘉际值得入手吗谈及驾驶感受,车主详细 [复制链接]

如今汽车市场此起彼伏，时光的流逝如白驹过隙，每一位车友对车的要求都迥然不同。“东方魅力”菲斯塔，一直占据着最高的流量。“动力王”凯迪拉克XT4，其未来的实力不可忽视。汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展。嘉际是吉利大力推广的“拳头产品”，依托其漂亮惊艳又不欠缺稳重大气的外观设计，嘉际让年轻人购车首先看外观的需求得以满足，所以，嘉际名气一向很不错。本期为大家分享的是《吉利嘉际值得入手吗？谈及驾驶感受，车主详细说了它的亮眼之处》。

荣幸请到修车师傅王先生今天到场，他是我的堂哥，也是一位内行人，他驾龄8年，开着大众途安L不少时间。听了家人建议，为了简便，他5年存款提了一辆吉利嘉际，没选大众途安L。经过5个月，总共公里的驾驶体验，他说了八个字：庆幸当初选择正确！究竟吉利嘉际有哪些吸引他的地方？大众途安L差在哪？为何他现在看不上？接下来，就请他为我们讲解！

颜值出众，就是我买车的理由，话不多说，你懂得。车身线条较为规整，给人一种斯文典雅的美感。车头的中网很紧密，远看起来特别的有压迫感，LED日行灯很漂亮，几乎所有品牌都能一较高下。后尾部车灯有些小败兴，贯穿但是却不能点亮。构型别致的轮胎颇显吉利嘉际与他人不同之格调。整体而言，我特别中意他的腰线部分，感觉相当大气。

内饰也可以说是这款车的优势之一。多媒体只能支持MP3，想在车内给小朋友放点视频都莫法，而且4G还有流量限制，这个有点陋。这款车内饰的材料用的还好，设计者用了日式减法美学的策划理念，塑料感比较强，前面板上用用软材料多好啊。当前没发现异响，新车多少都会有味道，放了竹炭包外加暴晒开窗通风，两周左右味道基本消失。总之，我个人感觉吉利嘉际的内饰非常适合我。

动力响应积极，能够满足用。不喜爱开慢车，选的是这个排量。这些数据完全可以呈现出ATS-这款车的强劲，也可以说强大到可怕。起步加速还好，尤其后期的提取还是比较满意的。这辆车操控性也是非常杰出的。指向精确，低速方向盘比较轻。底盘很沉稳，支撑力比较大。高低速开着都很有信心，四驱介入后提速可以说是很爽的状态。

对于空间这点，空间看似很紧凑，装东西时就很诧异，原这款车车辆可以装许多东西。车体的三围达到了**毫米，cm的人坐，空间能用，后排坐三个人，中央那个很尴尬。关于储备空间，不仅是搭乘空间还是贮存空间，都有不错的空间呈现。这款车后尾箱开口特别的宽大，拿这款车东西都很便利。

在搭乘舒适度上，舒适度没话说，很柔和，也很宽阔。颠簸路面震感较强，不过可以更好地体验路况。空气悬架很可以，隔音很强。首排座椅软硬相当好，包围也好，在及时藏有一种赛车的感觉。

油耗真的很低，得益于高燃油效率，吉利嘉际的平均油耗（市内+公路）仅6.2L。平均下来市区能耗差不多在7.4L左右，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过5.2L。现在看来还是相当省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《吉利嘉际值得入手吗？谈及驾驶感受，车主详细说了它的亮眼之处》。

嘉际对于我来说再适合不过了，我印象最深的莫过于它的精细的做工与层次感。当前大多数有些积蓄的人都愿意驾驭它，月薪以上开它没异议。我认为开上一辆嘉际的确很有面子，经过驾驭，我心情这样形容：庆幸当初选择正确！我选的车型是“嘉际款1.5TDMHEVDCT臻享型”，有同事说我买错了，各位看看我是不是真的买错了？

在市场占有绝对优势的吉利嘉际，除了依靠自身独到的外观外，油耗、舒适度、内饰的品质也略高，每个特色都符合用户的要求。即使拿吉利嘉际与同类车相互比较，吉利嘉际也拥有较高的性价比。总的说，在购车者的资产愈来愈多的今天，只有真正满足人们需求的车，才能获取一席之地，正如吉利嘉际。对于这样一款集实力与颜值为一身的吉利嘉际，大家是否会有不同的观点呢？感谢阅读本期《吉利嘉际值得入手吗？谈及驾驶感受，车主详细说了它的亮眼之处》。